Чокнутые (фильм 1991) смотреть онлайн - Лордфильм

Когда начинаешь смотреть фильм «Чокнутые», с самого начала ощущаешь, что это будет что-то совершенно особенное, не просто исторический байопик про то, как в России построили первую железную дорогу. Нет, тут всё заверчено так лихо и с такой душой, что буквально через пару минут погружаешься в атмосферу того странного, суматошного времени, когда сама идея "чугунки" казалась чем-то сродни магии или, скажем честно, безумию. Всё начиналось, как водится, с мечты. Причём мечты человека, которого многие в округе считали полным чудаком, ну или, как тогда говорили, «чокнутым». Речь, конечно, о Герстнере — том самом австрийском инженере, который ухитрился заразить своей идеей и русских чиновников, и купцов, и даже простых крестьян.

Представьте себе: Петербург, начало XIX века. Пыльные улицы, тяжёлые повозки, кони, извозчики с засаленными фуражками — и вдруг кто-то заявляет, что можно будет ездить в Царское Село за считаные часы по каким-то рельсам, по которым сам по себе будет катиться вагон, как по волшебству! Да в такие вещи только дети могли бы поверить! Но Герстнер верил. И в фильме это показано очень живо: его глаза буквально горят, когда он объясняет свою идею очередному непонимающему министру или толпе зевак на городской площади. Сначала его принимали за мечтателя, потом за иностранного шпиона, потом за безумца. Но он шёл вперёд.

И вот тут начинается настоящее веселье. Поскольку история умалчивает о всевозможных курьёзах, сопровождавших строительство первой «чугунки», создатели фильма позволили себе дорисовать картину живыми красками. Сначала Герстнер столкнулся с бюрократами. О, это отдельная песня! Их показывают не как скучных канцелярских крыс, а как настоящих мастеров интриг и отговорок. Один чиновник требует «компенсацию за неудобства», другой — взятку за «ускорение бумаг», третий вообще устраивает целый театральный спектакль, чтобы показать императору, как опасно строить железные дороги. Смешно до слёз и в то же время грустно — потому что узнаётся что-то очень наше, родное.

Потом начинаются истории с рабочими. Народ ведь был в основной своей массе неграмотный, и когда им рассказывали, что будет такой поезд, который сам по себе поедет быстрее лошади, многие крестились, плевались через левое плечо и шептали молитвы. Одни боялись, что «чугунка» вызовет конец света, другие — что железо будет притягивать молнии, третьи вообще считали, что это сатанинская затея. Герстнер с этим боролся, как мог. Иногда словом, иногда делом, иногда — обещаниями двойной платы. И, что удивительно, он всё-таки нашёл людей, готовых строить вместе с ним.

Фильм показывает стройку как настоящий водоворот событий: где-то ломаются машины, где-то тонут подводы с рельсами, где-то вспыхивают забастовки из-за отсутствия водки или каши. Герстнер носится между всеми, как угорелый, одновременно решая тысячи проблем, договариваясь, уговаривая, иногда даже угрожая. И всё это снято с такой любовью к деталям, что просто дух захватывает. Штаны у рабочих в заплатах, сапоги в грязи по колено, лица в сажах и поту — всё предельно живо и натурально.

А параллельно с этим разворачиваются и личные драмы. У Герстнера есть жена, которая сначала с ужасом смотрит на всю эту авантюру, потом пытается уговорить мужа вернуться домой, а затем — начинает ему помогать. Их отношения показаны очень трепетно, без лишней слащавости: видно, что за внешним страхом стоит огромная любовь и уважение к мужу, который верит в свою мечту больше, чем в самого себя.

Второстепенные персонажи — настоящая галерея характеров. Тут и весельчак-купец, который сначала смеётся над «чугункой», а потом начинает строить на ней станции и зарабатывать бешеные деньги. И деревенский кузнец, который, как оказалось, может выковать что угодно, если только ему пообещать ящик самогона. И писарь-чиновник, который втайне от всех сочиняет поэмы о железной дороге, но подписывает их именем какого-то немецкого философа, чтобы избежать обвинений в крамоле. Каждый из них живой, каждый со своими тараканами и мечтами.

Ну а когда наконец первые рельсы были уложены, когда над рекой возвели ажурный мост, когда построили первую станцию — казалось, что всё, победа близка. Но нет. В фильме это очень здорово передано: настоящие испытания начались тогда, когда надо было запустить первый поезд. Тут начались новые волнения. Лошади, которых пытались впрячь для пробы, шарахались от рельсов, как от огня. Рабочие боялись подходить к паровозу, считая его живым чудовищем. Дети прятались за углами, а старухи клали на пороги чеснок и мак, чтобы «отогнать нечистую силу».

И вот, в один прекрасный день, под улюлюканье, свист, лай собак и звон церковных колоколов первый паровоз таки тронулся. Он гудел, пыхтел, выбрасывал в небо столбы дыма, но ехал! Люди сначала стояли как вкопанные, потом бросились врассыпную, потом начали догонять поезд, махать ему, а некоторые даже падали на колени и крестились. Герстнер стоял в кабине машиниста, весь в саже, с глазами, полными слёз — и это был момент триумфа. Момент, когда мечта одного «чокнутого» человека стала реальностью для целой страны.

Но на этом фильм не заканчивается. Герстнер сталкивается с завистью, с нападками в прессе, с предательством тех, кто ещё вчера хвалил его за глаза. И опять — всё это так жизненно, так по-настоящему, что невозможно оторваться. Он борется до конца. Иногда ошибается, иногда теряет веру, но потом вновь находит силы идти вперёд. Именно этим фильм и цепляет: он показывает, что за любой великой победой стоят кровь, пот, ошибки, разочарования и огромная любовь к делу.

«Чокнутые» — это кино о вере в мечту, о силе духа, о том, что именно «сумасшедшие» люди, готовые идти против течения, двигают историю вперёд. Это картина, полная юмора, грусти, надежды и бесконечного уважения к тем, кто не боится показаться смешным ради великого дела. Смотреть «Чокнутых» — значит прожить вместе с героями одну большую авантюру, вдохновиться их упорством и, может быть, поверить, что даже самая безумная мечта может стать реальностью, если за неё бороться всем сердцем.